Új korszak indul a hosszútávú versenyek világbajnokságán, a Toyota pedig januárban mutatja meg új versenygépét.
A legendás Le Mans-i 24 órás versenyt is magában foglaló World Endurance Championship (WEC), vagyis a hosszútávú világbajnokság fő kategóriája az LMP1 a végéhez közeledik. A prototípusok első számú géposztálya mindig nagy érdeklődésre tartott számot, ráadásul olyan nagy gyártók nyertek bajnokságokat és 24 órást, mint a Peugeot, a Porsche vagy éppen azaz Audi, amely az évek során rengetegszer tudott győzni, amit komolyabb reklámkampányok formájában ki is tudtak használni.
Az LMP1 jelenlegi egyeduralkodója a Toyota, amely már akkor is sikeres volt, amikor voltak komoly autógyártók a sorozatban. Jelenleg ők az egyetlen nagy márka, és nincs igazi ellenfelük.
Pont ezért egy új kategória érkezik Hypercar néven, melynek lényege, hogy a utcai hipersportautókból készítenek majd versenyváltozatokat. A cél, hogy ismét több gyártó jelenjen majd meg a WEC-ben és újra izgalmas versenyeket láthassunk. Úgy tűnik, hogy a terv egyelőre működik, mert a Toyota mellett az Aston Martin, a Peugeot, a ByKolles és az Alpine is beszáll a sorozatba. Mind közül a japán gyártó autóját láthattuk élesben a legkorábban, a legutóbbi Le Mans előtt egy álcafestéssel megtettek néhány kört a pályán.
On 11 January 2021, Toyota will launch the Hypercar that is due to compete in the @FIAWEC and the 24 Hours of Le Mans. The manufacturer unveiled the street-legal version, still under development, before the start of the #LeMans24 last month.
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) October 5, 2020
Who can’t wait? pic.twitter.com/gdKWSHDOgv
A hivatalos bemutató időpontját eddig nem lehetett tudni, most viszont már ez is megvan, 2021. január 21-én láthatjuk majd teljes egészében a Toyota GR Super Sport néven ismert modellt, melynek a hajtáslánca állítólag 750 lóerős lesz.
A japánok gyári csapata az elmúlt években két világbajnoki címet szerzett és háromszor nyerte meg a versenynaptár részét képező 24 órás viadalt Le Mans-ban. Idén már csak a Bahreini nyolc órás verseny van hátra, és jók az esélyeik egy újabb vb-címre mind a konstruktőrök között, mind az egyéni pontversenyben.